الأعطال الشائعة وطرق صيانة محركات السيارات المغزل

تشير وحدة تحكم محرك المغزل إلى وحدة تحكم ترسل إشارات النبض إلى السائق للتحكم في محرك المغزل Fanuc ، وتستخدم في الغالب في معالجة أدوات الماكينة باستخدام الحاسب الآلي. في هذه المقالة ، سنقدم الأخطاء والحلول الشائعة لمحرك الدورانتحكم Fanuc.

1. السرعة الزائدة أو إنذار المماطلة

سبب الخطأ هو أنFanuc ac المغزل موتورالسرعة مرتفعة جدًا أو لا يمكن اكتشاف سرعة المحرك

الحل

• تحقق بعناية ما إذا كان تاكوجينيراتور محرك المغزل fanuc العاصمة لديه خرج الجهد

• تحقق مما إذا كان جهد الإثارة للمحرك طبيعيًا. إنها 13. 8 فولت عند التوقف ، يكون التيار 2.8A ، بينما يكون الجهد 32 فولت عند البدء ، والتيار 6.8A

• تحقق من الأسلاك للأخطاء ، بما في ذلك خط الطاقة A ، H ، خط الإثارة J ، K

• إعداد لوحة التحكم خاطئ ، تحقق مما إذا كان أي من موظفي الصيانة قد غيروا إعداد شريط التقصير أو مقياس الجهد

2. الانهاك أو التنبيه الزائد

هناك سببان محتملان للخطأ. عمل المرحل الحراري للتيار المستمرمحرك عمود دوران سيمنزهو خلل أو عمل التتابع الحراري داخل وحدة محرك سيرفو ميتسوبيشي معيب.

الحل

• المس سطح محرك محور الدوران بالتيار المستمر بيدك لمعرفة ما إذا كان ساخنًا جدًا. إذا كان الجو حارًا جدًا ، فأوقفه وقم بتشغيله بعد التبريد لمعرفة ما إذا كان هناك إنذار.

• تحقق مما إذا كان الحمل الميكانيكي أو كمية القطع كبيرة جدًا.

• لاحظ ما إذا كان هناك إنذار بمجرد تشغيله ، إذا كان كذلك ، تحقق مما إذا كانت لوحة التحكم CN2 غير مربوط ، وتحقق مما إذا كان مفتاح الحماية الحرارية للمحرك خارج التشغيل ، وما إذا كان مفتاح الحماية الحرارية من الوحدة خارج التشغيل.

3. الصمامات في مهب

سبب الخطأ هو الدائرة القصيرة الرئيسية أو سوء العزل ، أو فشل لوحة قيادة fanuc للتحكم في تيار الدائرة الرئيسية يكون كبيرًا جدًا ، وتتسبب الدائرة القصيرة من الطور إلى الطور بسبب فشل دائرة الفيلم السميك على اللوحة أثناء التباطؤ.

الحل

• تحقق من عزل محرك سيرفو بالتيار المستمر أو عزل الدائرة الرئيسية ، إذا كانت مقاومة العزل أقل من 1mo أو أقل ، استبدل الأجزاء المقابلة

• استخدم مقياس متعدد للتحقق مما إذا كانت جميع سكروس 12 في الدائرة الرئيسية قصيرة الدائرة ، واستبدال سكروس سيئة المقابلة.

• إذا كان هناك إنذار التيار الزائد أثناء حرق التأمين ، يمكنك اتباع إنذار التيار الزائد المذكور أعلاه

• استخدم مقياس متعدد للتحقق مما إذا كان جهد الدخل مرتفعًا جدًا ولا يمكن تجاوزه من من من من من من من من من من من من من من من

• استبدل لوحة محرك سيرفو للتحكم الرئيسي.

4. المحرك لا يتحول

سبب الخطأ هو أنسائق ميتسوبيشيلا يتم تنفيذ وحدة أو محرك محور دوران بالتيار المستمر بعد إرسال النظام للأمر ، أو أن لوحة التحكم بتتبع قيمة الانحراف الحالية كبيرة جدًا ، لذلك انتظر حتى تصبح قيمة الانحراف أصغر

الحل

راقب الإنذارات التي تظهر على وحدة المؤازرة بعد إعطاء الأمر. إذا كان المؤازرة لديها OVC ، فقد تكون عالقة ميكانيكيًا.

إذا لم يكن لدى المؤازرة أي أجهزة إنذار ، فتحقق مما إذا كانت مقابس الأسلاك أو التوصيل طبيعية في هذا الوقت ، بما في ذلك خط قوة المحرك ، وخط إثارة المحرك ، ومقبس CN1 ، خط إدخال R/S/T ثلاثي الطور ، قابس CN2 ، ولوحة التحكم ووحدة الاتصال. إذا كان كل شيء طبيعيًا ، استبدل لوحة التحكم وتحقق.